Los ensayos realizados en España validaron el diseño del futuro Sitio Costanera, una obra que permitirá recibir buques de mayor tamaño y aumentar la capacidad del puerto.
El proyecto de ampliación del Puerto de Valparaíso dio un nuevo paso tras completar en España una serie de ensayos físicos que permitirán validar y optimizar el diseño del futuro Sitio Costanera, una de las obras más importantes para el desarrollo portuario de la ciudad. Esta etapa entregará respaldo técnico para continuar con las siguientes definiciones de ingeniería antes del inicio de su construcción, previsto para 2030.
Hasta las instalaciones de IHCantabria viajaron el presidente del Directorio de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), Gonzalo Le Dantec, y el gerente general, Franco Gandolfo, junto al ingeniero director de PRDW Port and Coastal Engineers, Jaime Serrano, para conocer los avances de los modelos físicos desarrollados a escala. Estas pruebas reproducen el comportamiento de la futura infraestructura y su interacción con el entorno marítimo antes de ejecutar las obras.
Ensayos permitieron optimizar el diseño del futuro Sitio Costanera
Los estudios se realizaron mediante modelos bidimensionales (2D) y tridimensionales (3D) en el Gran Tanque de Ingeniería Marítima de Cantabria y en el Canal de Oleaje-Corriente-Tsunamis. Ambos permitieron evaluar el comportamiento del muelle marginal, las áreas de atraque, las estructuras de protección costera y los espacios públicos contemplados en el proyecto, entre ellos el Paseo Mirador y el Paseo Malecón.
Las pruebas analizaron fenómenos como la propagación del oleaje, la interacción de las olas con las estructuras, el rebase de agua sobre las obras y la estabilidad de las protecciones costeras. Los resultados servirán para verificar y ajustar el diseño de ingeniería antes de la construcción, entregando una base técnica para las próximas decisiones del proyecto.
En este sentido, el presidente del Directorio de EPV, Gonzalo Le Dantec, destacó el alcance de este proceso: “La ampliación portuaria de Valparaíso está avanzando con los más altos estándares internacionales. La validación física que estamos desarrollando en España nos permite optimizar el diseño de las futuras obras antes de su construcción, incorporando criterios de seguridad, resiliencia frente al cambio climático y una adecuada integración con los espacios públicos que forman parte del proyecto. Este trabajo nos entrega mayores certezas para el desarrollo de una infraestructura estratégica para Valparaíso, la región y el comercio exterior chileno”.
Proyecto permitirá recibir naves de mayor tamaño
Durante la visita, los investigadores de IHCantabria presentaron los resultados preliminares de los ensayos, los que fueron revisados junto a los equipos técnicos de EPV y de la consultora responsable del diseño. La información será utilizada para definir las siguientes etapas antes del inicio de las obras y del próximo proceso de licitación de la concesión.
El futuro Sitio Costanera contempla un frente de atraque de 430 metros y tendrá capacidad para recibir embarcaciones de hasta 367 metros de eslora, aumentando la capacidad del Puerto de Valparaíso para atender las nuevas generaciones de naves que participan en el comercio internacional.
La ampliación portuaria cuenta con Resolución de Calificación Ambiental (RCA) aprobada y es considerada una de las principales iniciativas para el desarrollo del puerto en las próximas décadas. Además de incrementar su capacidad operativa, el proyecto considera infraestructura adaptada a las condiciones marítimas de la bahía de Valparaíso y espacios públicos integrados al borde costero.
Con la validación de estos ensayos, el proyecto entra en una nueva etapa de definición técnica que permitirá avanzar hacia la construcción de una infraestructura diseñada para responder a las futuras exigencias del transporte marítimo y del comercio exterior chileno.
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